Stöd för tillgänglighet i AGV- och AMR-flottor utanför den normala laddardriften
De flesta AGV- och AMR-flottor använder stationära laddare för driftsladdning och pausladdning under normal drift. En typisk flotta har ofta betydligt färre laddare än fordon, vilket innebär att laddarinfrastrukturen är optimerad för den dagliga produktionen.Vid längre produktionsstopp, semesterperioder eller oväntade fordonsstopp uppstår däremot andra behov.
I dessa situationer möjliggör ombordladdare underhållsladdning genom att fordonet kan anslutas direkt till ett vanligt enfasuttag. Det bidrar till att förhindra att AGV- och AMR-batterier når kritiskt låga laddarnivåer under längre stillestånd, särskilt när fordonsflottor som står parkerade påverkas av strömförbrukning i viloläge medan produktionen är nedstängd.
För servicepersonal kan ombordladdare även fungera som ett verktyg för återställningsladdning när ett fordon blir stående på grund av låg laddningsnivå. I stället för att flytta fordonet manuellt kan tekniker tillföra tillfällig laddning på plats, tills det finns tillräckligt med energi för att köra AGV:n eller AMR:en till en stationär högeffektsladdare med full systemkommunikation.
Snabbare återställning och säkrare hantering av litiumjonbatterier
Värdet med ombordladdning handlar ofta mer om minskad servicekomplexitet än om energieffektivitet i sig.Micropowers ombordladdare kan till exempel kommunicera med Micropowers litiumjonbatterier via CAN. Det stödjer en kontrollerad integration av litiumjonsystem och möjliggör snabbare och säkrare laddning jämfört med laddare utan kommunikation, som kan behöva ladda mycket långsamt för att undvika att batteriets skyddsfunktioner aktiveras.
En annan fördel är möjligheten att hjälpa till att återställa batterier som har gått in i skyddande säkerhetsläge, till exempel efter längre perioder med låg laddningsnivå. I sådana situationer kan servicepersonal i vissa fall återställa batteriets funktion utan separata diagnosverktyg eller serviceprogramvara.
För OEM-tillverkare och flottoperatörer kan detta bidra till kortare serviceinsatser och högre fordonstillgänglighet.
Robust stationär laddning i krävande miljöer
I vissa AGV- och AMR-applikationer kan ombordladdare användas som stationära laddare i krävande miljöer där damm, fukt, extrema temperaturer och andra typer av föroreningar kan påverka laddarutrustningen. I dessa miljöer blir laddarens robusthet och kapslingsklassning viktiga faktorer i den övergripande laddarstrategin.Micropowers ombordladdare, som RO3000 och RO66, erbjuder högre IP-klassning och kan användas vid extrema temperaturer, vilket gör dem lämpliga för tuffare industriella förhållanden. Det ger OEM-tillverkare och flottoperatörer ytterligare ett sätt att skapa tillförlitlig laddaråtkomst där miljöexponeringen annars skulle begränsa var laddare kan placeras eller öka behovet av underhåll.
Även om detta inte är det primära användningsområdet för ombordladdare i AGV- och AMR-flottor visar det deras praktiska värde som en flexibel laddarlösning utöver den ordinarie laddarinfrastrukturen. Hög energieffektivitet är fortsatt en fördel, särskilt där tillförlitlig laddåtkomst, minskad värmeutveckling och långsiktig komponentprestanda är viktiga faktorer.
